Bygma – Dänemarks größter Lieferant von Baumaterialien in dänischem Besitz – möchte das dänische Baugewerbe grüner machen. Deshalb investiert die Firma in den ersten vollelektrischen LKW der Branche und in Gas-LKW mit Elektrokranen von HMF. Die Lieferungen von Bygma werden dadurch umweltfreundlicher und leiser – und tragen dazu bei, das CO2-Reduktionsziel der Firma zu erreichen.
Bygma verwendet seit 15 Jahren HMF-Ladekrane. Deshalb fahren heute Hunderte LKW von Bygma mit roten HMF-Ladekranen durch Dänemark. Die rot-weißen Kranfahrzeuge helfen professionellen Handwerkern in ganz Dänemark dabei, Baumaterialien aller Art zu entladen.
Die neuesten LKW sind dabei bemerkenswert. Schon bald werden Bygmas erste Biogas-LKW mit Elektrokranen Waren der Bygma-Baumärkte in Kopenhagen und Odense ausliefern. Und die Elektrokrane sind natürlich von HMF!
Laut Preben Nielsen, Einkaufsleiter von Bygma, trägt die Investition in Elektrofahrzeuge wesentlich dazu bei, die Zielsetzungen der Firma zur Reduktion des CO2-Ausstoßes durch eigene Aktivitäten zu erreichen.
"Gas-LKW tragen erheblich zur CO2-Reduktion bei – verglichen mit Diesel je nach Gasart um bis zu 90 %. Deshalb haben wir diese Investition getätigt,” sagt Preben Nielsen und ergänzt:
"Bygmas neue Gas-LKW werden mit Biogas betrieben. Dies ergibt die größte CO2-Einsparung. Da das Fahrzeug stillsteht, während der Kran betrieben wird – und dieser oft viele Male im Laufe eines Tages verwendet wird – macht es Sinn, die beiden Technologien zu kombinieren."
Ein geräuschloser, emissionsfreier und flexibler LKW-Ladekran
Elektro- und Biogas-LKW sind wahrscheinlich teurer. Der Umstieg auf grünere Technologie hat aber auch viele Vorteile, meint Preben Nielsen.
"Elektrokrane sind so gut wie geräuschlos, und da das Fahrzeug bei abgeschaltetem Motor kein CO2 ausstößt, werden sowohl die CO2-Emissionen als auch der Motorenlärm erheblich reduziert. Die neuen LKW reduzieren den Lärm im Vergleich mit herkömmlichen LKW wesentlich. Dies hat bei Bauprojekten in Städten eine große Bedeutung.“
Die Liste der Vorzüge der neuen Elektrokrane von HMF kann also um die Begriffe „geräuscharm“ und „CO2-neutral“ erweitert werden. „Betriebssicherheit“, „minimale Wartung“ und „Benutzerfreundlichkeit“ stehen schon länger auf dieser Liste. Auf jeden Fall, wenn man Preben Nielsen fragt.
"Wir verwenden HMF-Ladekrane seit 15 Jahren und sind natürlich mit ihnen zufrieden,” sagt er und fügt hinzu:
"Wir verwenden sie in erster Linie, weil sie betriebssicher sind und ein effektives Wartungs-Setup haben. Darüber hinaus sind unsere Fahrer mit dem Überknick des Krans zufrieden, der einen flexiblen Betrieb ermöglicht.“
„Und nicht zuletzt ist die gute Zusammenarbeit von entscheidender Bedeutung dafür, dass wir nach wie vor Krane von HMF kaufen,“ ergänzt der Einkaufsleiter.
Erwartet eine fossilfreie Zukunft
Das Baugewerbe der Zukunft ist mit Sicherheit grün, meint Preben Nielsen, der auch die politischen Zielsetzungen für die Elektrifizierung der Branche unterstützt. Deshalb tätigt die Firma markante Investitionen, um ihre eigenen diesbezüglichen Bestrebungen zu optimieren.
"Wir unterstützen die Zielsetzung der Regierung, die Emission von Treibhausgasen bis 2030 um 70 % zu reduzieren. Auch deshalb investieren wir in diese Gas-LKW – und nicht zuletzt deshalb werden wir in den kommenden Jahren unsere Gebäude, unsere Abfallentsorgung und unseren Fuhrpark optimieren. In diesen Bereichen wiegt CO2 schwer,“ sagt Preben Nielsen und fährt fort:
"Wir sehen uns als Pioniere in diesem Bereich und freuen uns darauf, Erfahrungen mit unseren neuen Gas- und Elektro-LKW zu machen, bevor wir uns auf unseren nächsten Schritt festlegen,“ ergänzt der Einkaufsleiter, der nicht daran zweifelt, dass fossilfreien Fahrzeugen die Zukunft gehört. Sämtliche Gabelstapler von Bygma werden bereits mit Strom betrieben, und die Auslieferungsfahrzeuge werden laufend durch elektrische Modelle ersetzt.